Il s’agit de connaître les règles de sécurité routière et ses chiffres comme le nombre de motocyclistes morts sur la route et adopter le bon réflexe en cas d’urgence face à un accident.
Conduire une moto, quel que soit le type de motocyclettes, inclut d’appréhender les causes des différents dangers. Les accidents en solo d’abord, la perte de contrôle en virage, un manque de maîtrise du freinage, ainsi que les accidents en collision : sur une intersection ou croisement, un dépassement mal anticipé.
Chaque formation moto ou stage permis insiste sur les origines humaines ou extérieures des dangers : l’alcoolémie, l’usage de stupéfiants, la vitesse excessive, la fatigue, l’inexpérience, l’illusion de la visibilité. A quoi s’ajoute l’état de la chaussée et du véhicule, la météo, les obstacles. Ces facteurs sont à connaître pour tous les permis : auto ou moto.
Qu’importe qu’il pilote de gros cubes ou une 125cc, une moto, un scooter ou un tricylcle, etc. Le comportement du motard n’est pas seulement lié à son deux-roues. Pour l’examen du permis de conduire, le candidat doit pouvoir définir les profils de conduite prudente de ceux à risque comme les sportifs ou les transgressifs, sujets à contravention.
Anticiper les réactions des autres usagers, adapter sa vitesse, savoir freiner, voir et être vu, circuler avec les distances de sécurité et maîtriser les manœuvres d’évitement sont des éléments clés à connaître pour pouvoir passer son permis.
Si certains accessoires de l’équipement motard de sécurité sont vivement recommandés, vous devrez savoir quel est l’équipement obligatoire à moto, à savoir un casque moto homologué et des gants moto conformes. Chaussures montantes, blouson de protection et pantalon adapté sont de rigueur.
Le futur motocycliste doit pouvoir maîtriser l’aspect technique de son engin : la pression des pneus, le bon fonctionnement des feux incluant le clignotant, le fonctionnement du frein arrière et avant, le niveau des liquides du moteur, etc.
L’assurance moto est obligatoire en France : chaque véhicule motorisé doit être assuré. Il existe différentes formules : tous risques ou responsabilité civile uniquement. L’examinateur pourra durant l’interrogation orale demander les différentes garanties existantes.
Alcool au volant et stupéfiant sont autant de facteurs qui altèrent la perception. Cette fiche sensibilise sur les risques encourus en cas de conduite sous l’empire de substances illégales mais aussi légales et pourtant dangereuses. Un grand nombre de médicaments apparemment anodins présentent des effets indésirables qu’il est conseillé de connaître avant de passer le permis de conduire moto.
Comment détecter les premiers signes de somnolence – bâillements, paupières lourdes, picotement des yeux – et anticiper les effets de la fatigue – endormissement, réactions lentes, etc. : cette fiche se penche sur des risques accrus lors de la conduite de nuit. Les risques d’accident dans la demi-heure suivant les premiers signes de fatigue sont multipliés par 3 ou 4.
Le temps de réaction, le temps de freinage et le temps d’arrêt sont autant de notions cruciales qui s’apprennent lors de la formation pratique mais aussi théorique puisqu’elles incluent un peu de mathématiques. Prenez garde aux spécificités des deux-roues : la faible garde au sol des scooters, du fait de la taille réduite des roues, entraîne un risque accru de chute en virage serré.
L’effet gyroscopique, la force centrifuge, le contre-braquage, l’évitement, les virages en moto, etc. autant de mécanismes physiques à intégrer pour savoir conduire un scooter ou une moto.
Pour réussir le nouveau permis moto, mettez toutes les chances de votre côté et accroissez votre taux de réussite, en respectant les règles suivantes. Prenez le temps d’apprendre en commençant à réviser ces fiches dès le début de cette formation. Même s’il vous faudra passer du temps à appréhender ces notions, s’y prendre à l’avance aura l’avantage de moins vous stresser avant de passer la partie théorique. Mieux vaut une formation pas à pas qu’un apprentissage intensif. Vous pouvez travailler chez vous sur votre ordinateur, et réviser ponctuellement sur votre téléphone mobile dans les transports par exemple. Il est toujours bon de lire avant de s’endormir pour stimuler la mémoire.
Pour rappel : il ne vous sera pas demandé de resituer par cœur le contenu de ces fiches permis moto, une véritable compréhension porte toujours plus ses fruits. Et comme avant chaque épreuve, reposez-vous bien. Bon courage !